スイス旅行 モンブランへ
2011年8月のスイス旅行ですが、かなり経ってしまいましたが、、、忘れないうちに書いておこうと。
目的の一つはモンブランでの登山・トレッキング。
そもそもBSの番組でツールドモンブラン(160kmのトレイルラン・レース)を見て
その圧倒的な迫力に惹かれて一度はって思ったのがきっかけでした。
本日もBS1で2011年のレースが紹介されていましたが、全長160km昼夜ぶっ続けで移動し続ける過酷なレースです。
もちろん私は観光とトレッキング(楽しい程度)が目的。
モンブランへのいくつかのルートがあるかと思いますが、
一番メジャーなのが、フランスはシャモニって街です。
スイスのジュネーブからバスで2時間半ぐらいでつきます。
夏のシャモニはヨーロッパでも有数の観光地で世界中の人種がギュッと圧縮された感じ、
面白い街でした。
日本語の話せる観光局の方から色々情報もらいいよいよ、モンブラン登山へ!
期待を一杯で早起きした翌朝は残念ながら雨。。。
朝食を食べながら、のんびりしていると、段々と空が開けて来たので、
ケーブル駅へ。
ケーブルの頂上駅は霧で13:30まで動かないってことで、
待っていてもしょうがないので、登山コースへ中継駅までゆくことにしました。
シャモニーの街が標高1035m、中継のプランドゥレギーユ/Plan de l'Aiguille駅(2317m)まで約3時間、
スタートはウッソウとした森からスタート、横手に氷河が迫り出してくる頃には
景色も緑が消え、石が多く、シャモニーの街と向かい側に見える山々が美しいのなんの
『来てよかった〜』。
プランドゥレギーユ駅(2317m)からはトレッキングコースを選択。
Montevers駅(1913m)まで下り基調の7km程でしょうか?
大げさですが、『生涯わすれない景色』。大きな石が続く緑の苔が印象的なトレイルコース。
足元はガレていて、走る感じではないのですが、景色を堪能しながら
最高のトレッキング!
Montevers駅からは、雨降ってきたのでシャモニまでは鉄道で、
到着したシャモニの駅はホテルから離れていたので、川沿いの道を
走って帰りました。
最近SF小説で、同じ日が何度も繰り替えされるってのを読んだのですが、
『何度も繰り返すならこの日がいいかな』(笑)
2011年8月のスイス旅行ですが、かなり経ってしまいましたが、、、忘れないうちに書いておこうと。
目的の一つはモンブランでの登山・トレッキング。
そもそもBSの番組でツールドモンブラン(160kmのトレイルラン・レース)を見て
その圧倒的な迫力に惹かれて一度はって思ったのがきっかけでした。
本日もBS1で2011年のレースが紹介されていましたが、全長160km昼夜ぶっ続けで移動し続ける過酷なレースです。
もちろん私は観光とトレッキング(楽しい程度)が目的。
モンブランへのいくつかのルートがあるかと思いますが、
一番メジャーなのが、フランスはシャモニって街です。
スイスのジュネーブからバスで2時間半ぐらいでつきます。
夏のシャモニはヨーロッパでも有数の観光地で世界中の人種がギュッと圧縮された感じ、
面白い街でした。
日本語の話せる観光局の方から色々情報もらいいよいよ、モンブラン登山へ!
期待を一杯で早起きした翌朝は残念ながら雨。。。
朝食を食べながら、のんびりしていると、段々と空が開けて来たので、
ケーブル駅へ。
ケーブルの頂上駅は霧で13:30まで動かないってことで、
待っていてもしょうがないので、登山コースへ中継駅までゆくことにしました。
シャモニーの街が標高1035m、中継のプランドゥレギーユ/Plan de l'Aiguille駅(2317m)まで約3時間、
スタートはウッソウとした森からスタート、横手に氷河が迫り出してくる頃には
景色も緑が消え、石が多く、シャモニーの街と向かい側に見える山々が美しいのなんの
『来てよかった〜』。
プランドゥレギーユ駅(2317m)からはトレッキングコースを選択。
Montevers駅(1913m)まで下り基調の7km程でしょうか?
大げさですが、『生涯わすれない景色』。大きな石が続く緑の苔が印象的なトレイルコース。
足元はガレていて、走る感じではないのですが、景色を堪能しながら
最高のトレッキング!
Montevers駅からは、雨降ってきたのでシャモニまでは鉄道で、
到着したシャモニの駅はホテルから離れていたので、川沿いの道を
走って帰りました。
最近SF小説で、同じ日が何度も繰り替えされるってのを読んだのですが、
『何度も繰り返すならこの日がいいかな』(笑)
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| モンブラン旅行2011 |

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